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广石线昨成功接入京广铁路

“此次广石线与京广线的顺利接通,对于提高线路客货运输量、促进珠三角地区经济快速发展具有重要意义,”广铁集团广州工程建设指挥部黄崧黎告诉羊城晚报记者,“同时,还对推进国家三横五纵干线铁路总体布局,助力粤港澳大湾区深度合作与互联互通,进一步实现产业转型升级,加快海上丝绸之路建设提供了坚实运力保障。”

原标题:广石线昨成功接入京广铁路

5月28日23时48分,一声令下,大发极速pk10注册中铁五局等2400余名建设者和50余台大型机械摆开施工阵势,扒砟、锯轨、推轨排、焊轨、上砟、整道……各道工序衔接有序,经过235分钟的天窗点夜间鏖战,29日3时43分,江村站8个拨接口线路成功拨接到京广上行系统。29日4时14分,56710次列车顺利通过,标志着粤港澳大湾区广(州)石(滩)线成功接入京广线,为广石线正式开通打下了坚实基础。

记者了解到,继5月16日广石线接入广深线,广石线东西两端均已成功接入国铁路网大发极速pk10app。同日,广石区间68公里轨道铺通,全面转入轨道精调阶段,为全线开通奠定了基础。

广石线又名广州铁路枢纽东北货车外绕线大发极速pk10规则,全长68.89公里,起自江村站北端接入京广线,终至石滩站连接广深线,横穿广州东北部,是广深线沟通京广、广茂、南广、广珠、南沙港、柳肇线等的客货运联络线。

作为本次施工主战场的江村站,是华南地区最大的铁路编组站,主要担负京广、广深、广茂、京九、广珠线五个方向和广州枢纽内各站货物列车出发、解编作业以及京广线旅客列车的通过作业大发好运pk10

据广铁集团相关负责人介绍,目前深圳方向铁路旅客出行主要通过广深线、广深港高铁进入广州地区,铁路货物运输主要通过广深线由广州东至新塘段进入广州地区,运输能力已趋饱和。广石线正式启用后,将形成“货在外、客在内”的环形枢纽格局,为北上南下的长途客货列车提供分流通道,实现客货分线运行,解决客货列车之间的交叉干扰问题,对城市路网结构优化产生积极意义。

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